Somos expertos en formas de polímeros avanzados de alto rendimiento y en piezas de precisión de Torlon PAI, Victrex y KetaSpire PEEK, PEK "HT", AvaSpire PAEK, Ryton R4 PPS, Ultem PEI y otros. - Automóviles

El Torlon se encuentra entre los polímeros de mayor rendimiento del mercado, y sus propiedades físicas únicas lo convierten en una elección natural para la industria del automóvil. Hay varias razones por las que esto es así, pero en resumen, ningún otro polímero puede ofrecer la misma combinación de durabilidad y procesabilidad, lo que significa que se puede convertir en una amplia variedad de componentes. En la industria de la automoción, el Torlon se encuentra en vehículos de alto rendimiento, donde se esperan mayores niveles de calor, presión y fricción.

Torlon en la industria del automóvil

Hay muchos materiales que pueden mejorar el rendimiento de los vehículos, pero el Torlon ocupa un lugar único que lo convierte en la primera opción cuando el rendimiento es primordial. En concreto, es el termoplástico de mayor rendimiento que puede ser procesado por fusión, es decir, extruido y moldeado por inyección. Esto da a los procesadores como Drake Plastics la capacidad de crear una gama completa de componentes para vehículos que exigen mucho de sus sistemas, desde aplicaciones especiales de pequeño volumen hasta componentes altamente estandarizados de gran volumen. Por ejemplo, el Torlon se utiliza de las siguientes maneras:

  1. Torlon 4301 – Torlon 4301 es la variedad de uso general del polímero y contiene un 12% de grafito y un 3% de polvo de PTFE. El grado 4301 ofrece unos índices de fricción y desgaste muy bajos, lo que lo convierte en un material especialmente resistente y duradero. Junto con todos los demás grados de Torlon, conocidos como poliamida-imida, el Torlon 4301 tiene una combinación de propiedades mecánicas, químicas y de resistencia térmica que ningún otro polímero puede ofrecer. El Torlon 4301 se suele moldear en cojinetes y casquillos de alta carga, arandelas de empuje y anillos de pistón, almohadillas de desgaste y retenedores de cojinetes de bolas. Dado que el 4301 ofrece una fricción tan baja, puede funcionar en condiciones no lubricadas, como los casquillos no lubricados incorporados a las suspensiones y a los sobrealimentadores.
  2. Torlón 4275 – El Torlón 4275 tiene una composición similar a la del 4301, por lo que se utiliza en aplicaciones similares. Contiene un 20% de grafito y un 3% de PTFE, y es ligeramente más duro que el 4301 y ofrece una mayor resistencia al desgaste. El Torlon 4275 ofrece una mayor resiliencia y resistencia al desgaste en condiciones de alta presión y alta velocidad que el Torlon 4301. Estas propiedades se prestan perfectamente a ser incorporadas en motores de alto rendimiento como arandelas de empuje, bujes y anillos de desgaste de pistones.
  3. Torlon 4435 – El Torlon 4435 destaca por su bajísimo índice de desgaste y posee un módulo aún mayor que el 4275. Además del grafito y el PTFE, también contiene algunos otros aditivos que mejoran sus propiedades. Su índice de desgaste es especialmente útil en condiciones no lubricadas y, de hecho, la 4435 ofrece el mejor índice de desgaste en aplicaciones no lubricadas. Esta resistencia a la abrasión lo convierte en la principal opción para paletas deslizantes, bobinas, arandelas de empuje y anillos de pistón.

Los Torlon 4301, 4275 y 4435 son resistentes a la abrasión, fiables en condiciones no lubricadas y resilientes, por lo que no es de extrañar que se utilicen tanto en aplicaciones bajo el capó de vehículos de alto rendimiento. Es importante tener en cuenta que el Torlon se puede fabricar en piezas a medida muy fácilmente. Drake Plastics tiene la capacidad de trabajar con cualquier diseño que proporcionen sus clientes. Si su objetivo es maximizar hasta la última gota de rendimiento y fiabilidad de un vehículo de carreras o de alto rendimiento, la solución es Torlon.